Side Lifter Treyler Nedir
Yan yükleyici veya yan kaldırıcı olarak da bilinen yan kaldırıcı römork, nakliye konteynerlerini kaldırmak ve taşımak için kullanılan bir tür özel araç veya ekipmandır. Vinç veya forklift kullanarak konteyner taşımanın geleneksel yöntemlerinden farklı olarak, yan yükleyici konteynerleri yandan kaldırma ve manevra etme yeteneğine sahiptir ve bu da konteyner elleçlemede daha fazla esneklik ve verimlilik sağlar.
Yan Kaldırmalı Römorkun Avantajları
Verimliliği arttırmak:Yan kaldırma treyleri, konteyner elleçleme operasyonlarında üretkenliği ve verimliliği önemli ölçüde artırabilir. Ek ekipman veya insan gücüne ihtiyaç duymadan konteynerleri kaldırma ve taşıma yeteneğine sahiptirler. Bu, konteynerleri yüklemek ve boşaltmak için vinç veya forklift kullanmanın zaman alıcı sürecini ortadan kaldırır.
Çok yönlülük:Yan kaldırmalı römorklar, standart ISO konteynerler ve açık üst, düz raf ve soğutmalı konteynerler gibi özel konteynerler dahil olmak üzere çeşitli konteyner boyutlarını ve tiplerini taşımak üzere tasarlanmıştır. Ayrıca farklı yükseklik ve ağırlıktaki konteynerleri de taşıyabilirler ve konteyner taşıma işlemlerinde esneklik sağlarlar.
Emniyet:Yan kaldırmalı römork, manuel kaldırma ihtiyacını azaltarak ve vinç veya forklift gibi ekipmanlarla ilişkili potansiyel tehlikeleri önleyerek konteyner elleçlemede güvenliği artırır. Operatörler yükleme ve boşaltma işlemi sırasında daha iyi görüş ve kontrole sahip olur, böylece kaza veya konteynerlere veya çevredeki altyapıya zarar verme riski en aza indirilir.
Azaltılmış alan gereksinimi:Yan kaldırmalı römorklar, geleneksel konteyner elleçleme ekipmanlarına kıyasla daha az alan gerektirir. Dar alanlara erişebilir ve dar alanlarda manevra yapabilirler, bu da onları konteyner sahaları, limanlar veya depolar gibi sıkışık veya sınırlı alan ortamları için uygun hale getirir.
Zaman tasarrufu:Yan kaldırmalı treyler, konteyner elleçleme süresini önemli ölçüde azaltabilir, operasyonel verimliliği iyileştirebilir ve genel maliyetleri düşürebilir. Konteynerleri kamyonlardan veya trenlerden hızlı bir şekilde yükleyebilir veya boşaltabilir ve ekstra ekipman veya çoklu elleçleme adımlarına ihtiyaç duymadan istenilen yere taşıyabilirler.
Arttırılmış kapasite:Çeşitli boyut ve ağırlıklardaki konteynerleri taşıma yetenekleri sayesinde, yan kaldırmalı treyler daha yüksek hacimli konteynerleri taşıyabilir. Bu, konteyner terminallerinde veya depolarında artan verim ve kapasite sağlayarak genel operasyonel verimliliği iyileştirir.
Esneklik ve hareketlilik:Yan kaldırma treyleri, kolayca manevra yapılabilen ve farklı iş sahalarına taşınabilen mobil ekipmanlardır. Bu, lojistik operasyonlarında esneklik sağlar ve uzak veya geçici iş sahaları dahil olmak üzere çeşitli yerlerde verimli konteyner elleçleme olanağı sağlar.
Konteyner hasarının en aza indirilmesi:Yan kaldırmalı römork, konteynerleri taşımak için güvenli ve sabit kaldırma mekanizmaları kullanır ve yükleme ve boşaltma işlemi sırasında hasar veya yanlış taşıma riskini azaltır. Bu, konteynerlerin bütünlüğünün korunmasına ve olası kargo hasarlarının en aza indirilmesine yardımcı olur.
Maliyet etkin:Yan kaldırma treyleri başlangıçta bir yatırım gerektirse de, uzun vadede maliyet tasarruflarına yol açabilir. Verimlilikleri, üretkenlikleri ve azaltılmış işgücü gereksinimleri, konteyner elleçleme operasyonlarında daha düşük operasyonel maliyetlere ve genel karlılığın artmasına dönüşür.
Neden Bizi Seçmelisiniz
Kalite
İşletmenizin ihtiyaçlarına uygun, yüksek kaliteli hizmet ve ürünler sunuyoruz. Müşterilerimizin memnuniyetini ve güvenini kazanmış olup, "Ulusal Özel Araç Kalitesinde Kararlı Nitelikli Kuruluş" unvanına layık görüldük.
Satış öncesi servis
Ürünlerimiz hakkında daha detaylı bilgi edinmek isterseniz, 7/24 çevrimiçi hizmet sağlayacağız, uzman satış müdürümüz memnuniyetiniz için size yarı römork bilgi ayrıntılarını tanıtacaktır.
Satış sonrası servis
Römorklarımızı satın aldıktan sonra bir yıl garanti hizmeti sağlayabiliriz. Ürünümüzle ilgileniyorsanız, tereddüt etmeyin, sadece bizimle iletişime geçin!
Kaliteli hizmetler
Firmamız her zaman "önce müşteri, kaliteye dayalı hayatta kalma, itibara dayalı gelişme" ilkesine bağlı kalarak, yeni ve eski müşterilerine kapsamlı ve çok seviyeli yönetim sistemi ve birinci sınıf hizmetler sunmaktadır.
Yan Kaldırma Römork Tasarım Özellikleri
Kaldırma Vinçleri–Vinç modülleri olarak da bilinir. Bunlar, kargoyu/konteyneri yerden, başka bir araçtan, yükleme iskelesinden, bir tren vagonundan veya yukarıda listelenen herhangi bir platformdan yere yerleştirilen başka bir konteynerin tepesinden doğrudan kaldıran hidrolik olarak çalıştırılan vinçlerdir. Kaldırma, şasi üzerinde ve şasiden mümkündür. Vinçler normalde Sidelifter Şasisinin tepesinde bulunur ve genellikle farklı konteyner ve kargo uzunluklarını yüklemek için hidrolik motorlar veya hidrolik silindirler aracılığıyla kaydırılan şasi boyunca hareket edebilirler.
Sürüş Güç Ünitesi–Vinçler genellikle römorka monte edilmiş bir dizel veya benzinli motorla çalıştırılır. Ancak vinçler traktörden veya kamyondan gelen bir PTO ile de çalıştırılabilir.
Bacakları Sabitleme.Bunlar, aracı konumunda tutarken tam yüklü bir nakliye konteynerinin kaldırılmasında kullanılan hidrolik bacaklardır. Aracın devrilmesini önlerler. Dengeleyici bacaklar, engebeli zeminde operasyonlara yardımcı olmak ve konteynerleri istiflerken daha fazla güvenlik marjı ve yük limiti sağlamak için ayarlanabilir. Bacaklar, römork güverteleri gibi dar yerlerde konteynerler kaldırıldığında ekstra yetenekler sağlamak için uzatılabilir ve eğilebilir.
Zincirler.Kaldırma işlemleri yapılırken vinçlerin üst kısmından konteyner tabanındaki köşe dökümlerine zincirler bağlanır. 20ft konteyner arasına yerleştirildiğinde kullanıcının iki 20ft konteyneri birbirine kilitlemesini mümkün kılan özel bir bağlantı cihazı vardır. Bu, yan kaldırıcının bunları tek bir 40ft konteynermiş gibi çekmesini sağlar.
Kabin/Traktör.Bu, römorku çekmek için kullanılır. Bazı senaryolarda, PTO aracılığıyla güç sağlar. Bu aksesuar ayrıca yan kaldırıcının tekerleklerindeki frenler için basınçlı hava sağlar. Genellikle, yan kaldırıcı traktöre bağlanmadan çalıştırılamaz. Bunun nedeni, güç paketi yan kaldırıcı tarafından taşınsa bile, traktörün römork frenlerinde kullanılmak üzere çok ihtiyaç duyulan basınçlı havayı ve ayrıca kaldırma işlemleri sırasında ekstra dengeyi sağlamasıdır.
Şasi.Şasi önemli bir yapıdır. Yüklenen kargo/konteynerin ağırlığını yönetir. Bundan da öte, vinçleri destekler.
Uzaktan kontrol.Bu, düğmeler ve kumanda kolları ile çalıştırılan ve temel olarak çok çiftli bir elektrik kablosu veya bir radyo sinyali ile bağlanan bir cihazdır. Bu, sürücü operatörünün konteynerin etrafında hareket etmesini ve kaldırma işlemini gerçekleştirirken ünitenin farklı açılardan görünümünü elde etmesini sağlar.
Yan Kaldırma Römork Tasarım Hususları
Konteyner transferi –Bir konteyneri yan kaldırıcıdan düz üstlü veya iskelet kamyona aktarma işlemi basittir. Dengeleyiciler uzatıldığında, yükleme sırasında seçilen römorkun dengeleyicilerin altına geri dönmesi için yeterli alan olur. Aksi takdirde, düz üstlü veya iskelet römork yan yana konumlandırıldığında dengeleyiciler alçakta bırakılabilir. Normalde, aktarma römorkunun her iki tarafında 300 mm'den fazla boşluk bulunur.
Baştan sona daha hızlı bir dönüş süresi vardır. İşlem, yan kaldırıcı zaten bir konteynerle yüklenmiş olsa bile daha hızlıdır.
Yük, dört dingilli bir traktöre bağlı dört dingilli bir treylere, bitişikteki kamyonu ve dört dingilli treyleri kaldırmaya gerek kalmadan aktarılabilir.
En önemlisi, kaldırma modüllerinin denge amaçlı olarak dengeleyici bacakları bitişikteki treylere yerleştirmesine gerek yoktur. Yan kaldırma treyleri 9'6' yüksekliğe kadar konteynerleri kaldırabilir.
İstikrar-Yan kaldırma römorku, zor ayarlarda bile hızlı ve güvenli işlemler sağlayan dengeleyici bacak ve dış bom pivotu için geniş bir açıklığa sahiptir. Bu yüksek denge nedeniyle, yan yükleyici istenmeyen koşullar altında bile 45 tona kadar dengeli konteynerlerin önemli bir ağırlığını kaldırabilecek bir konumdadır. Konteyner ağırlık merkezi dengeleyici destek hattının yaklaşık bir metre içindedir. Bu, piyasada bulabileceğiniz en dengeli konumdur. Ancak, konteyner kütle merkezi dengeleyici destek hattının dışında olan başka seçenekler de vardır. Bu, kurulumu daha az dengeli hale getirir.
Kontrol-Yan kaldırma römorku, radyo uzaktan kumandası kullanılarak uzaktan kontrol edilebilir. Tek elle çalıştırılan ve elde taşınan bir düğme kontrol ünitesinden oluşan kompakt, kullanıcı dostu kontrol, operatör için güvenli çalışma koşullarını artırır. Kontrol sistemiyle, hızlı bir işlem için çekme basınç seviyelerini kullanarak tek bir düğme işlemiyle her iki kaldırma modülünü de hareket ettirebilirsiniz. Yine de, konteynerlerinizin doğru ve hassas konumlandırmasını yaparken yavaş bir hızı kontrol edebilirsiniz. Ayrıca, operatörün vinç hareketinin yönünü ve hızını doğrudan yönetmesini mümkün kılan elde taşınan bir geçiş uzaktan kumanda sistemiyle birlikte gelen tamamen orantılı bir kontrol sistemi de alabilirsiniz.
Çalışma alanı -Konteyner yan kaldırıcı, sınırlı alan koşullarında çalışma olanağı sunar. Orijinal bacak üstü seçeneği, özellikle sınırlı alanlarda hem yükleme hem de boşaltma işlemleri sırasında arızaya karşı tasarlanmış ve kanıtlanmıştır. Bu yetenek sayesinde konteynerinizi kolayca bir duvara yerleştirebilirsiniz.
Yük taşıma kabiliyetleri–Piyasada bulunan konteyner yan kaldırıcı yelpazesi, işinizde daha hızlı çalışabilmeniz için büyük bir yük kapasitesini yönetebilen yan kaldırıcılar sağlayabilir. Bu, hafif tasarlanmış ve oldukça düşük boş ağırlıkta iyi tasarlanmış ultra yüksek çekme dayanımlı şasi ve kaldırma modülleri sayesinde mümkün olur.
Yükleniyor:Yan kaldırma römorku, aracın yan tarafından uzanan bir dizi hidrolik kola veya kaldırma çatalına sahiptir. Bu kollar, konteynerler veya uzun kirişler gibi ağır yükleri doğrudan yerden veya uygun bir yükleme platformundan kaldırabilir. Kollar, farklı yük boyutlarına ve ağırlıklarına uyum sağlayacak şekilde ayarlanabilir.
Kaldırma:Yük kaldırma kollarına sabitlendikten sonra, hidrolik sistem devreye girer ve yan kaldırma römorku yükü yukarı kaldırır. Bu kaldırma mekanizması yükü taşıma için yeterli bir yüksekliğe kaldırabilir ve ek kaldırma ekipmanına olan ihtiyacı azaltır.
Manevra yapma
Yan kaldırmalı römorklar, farklı yönlerde hareket etmelerini sağlayan tekerlekler veya paletlerle donatılmıştır. Depolar veya nakliye alanları gibi dar alanlarda gezinmek için ileri, geri veya yanlara doğru sürülebilirler. Bu manevra kabiliyeti, tekerleklerin veya paletlerin hareketini kontrol eden hidrolik kontroller aracılığıyla elde edilir.
Taşımacılık
Yük kaldırıldığında ve yan kaldırma römorku doğru şekilde konumlandırıldığında, hedefine sürülebilir. Bazı yan kaldırma römorkları karayolu seyahati için tasarlanırken, diğerleri tersane veya inşaat sahası gibi sınırlı bir alanda kullanılır.
Boşaltma
Yan kaldırma treyleri hedefine ulaştığında, hidrolik kollar yükü yere veya uygun bir boşaltma platformuna indirir. Daha sonra yük serbest bırakılır ve yan kaldırma treyleri bir sonraki göreve geçebilir.
Hidrolik sistem basıncı çok yüksek veya çok düşük
Yağ pompası hasarlı, yağ sızdırıyor---Yağ pompasını kontrol edin veya değiştirin
Çok kanallı değişim valfi hasarlı---arızaları giderin
Tanktaki yağ seviyesi çok düşük---doğru konuma yağ ekleyin
Emiş borusu hava kaçırıyor---Emiş borusunu kontrol edin veya değiştirin
Yağ filtresi tıkalı ---Filtre çekirdeğini temizleyin veya değiştirin
Yağ uzun süre kullanılmış, yağ viskozitesi çok düşük---hidrolik yağı değiştirin
Silindir yağ sızıntısı
Terminal kapağı contaları aşınmış/piston contaları aşınmış---Contaları değiştirin
Yük kaldırıldığında silindir otomatik olarak geri çekilir
Yük tutma valfi arızalandı---Valf kilidini temizleyin veya değiştirin
Silindir piston contaları hasarlı olabilir---contaları değiştirin
Anormal ısınma
Havayı içinize çekin, yağ keçesi bozuktur---yağ keçelerini kontrol edin ve değiştirin
Tanktaki yağ seviyesi çok düşük---doğru konuma yağ ekleyin
Yağ pompası hasarlı, yağ sızdırıyor---Yağ pompasını kontrol edin veya değiştirin
Sistem eğildi---kontrol edin ve tıpayı çıkarın
Vana çekirdeği kurtarılamadı
Valf göbeği ile gövde arasında kir var---valf kolunu ve gövdeyi temizleyin
Kurtarma yayı hasarlıysa yayı değiştirin
Vana kolu düzgün çalışmıyor---çalışma sistemini kontrol edin
Bağlantı cıvataları çok sıkıdır---bağlantı cıvatasını sıkın
Pompa yağ vermiyor, derhal çalışmayı durdurun, aksi takdirde pompa hasar görebilir veya akış yeterli olmayabilir.
Yağ pompası çalışmıyor---motor bağlı diski kontrol edin veya değiştirin
Emiş borusu veya yağ filtresi tıkalıysa, sıkışmayı giderin
Yağ viskozitesi çok yüksek---Hidrolik yağı değiştirin
Tanktaki yağ seviyesi çok düşük---doğru konuma yağ ekleyin
İçerideki yağ pompası hasarlı olabilir---parçaları kontrol edin veya değiştirin
İç contalar hasar görebilir---contaları değiştirin
Dış sızıntı
Vanalar arasındaki arayüz, o-ring hasarlı olabilir---O-ringi değiştirin
Sistem basıncı çok düşük veya basınç yok
Düzenleme cıvatası gevşemiş---basıncı tekrar ayarlayın
Pring veya konik valf çalışmıyor---basınç ayarlı valfi kontrol edin ve temizleyin
Valf kolu ile gövde arasında sürtünme var---Çok kanallı valfi kontrol edin ve onarın veya değiştirin
Silindirdeki titreşimler
Hidrolik sistemdeki havanın bir kısmı hareketle dışarı atılır
Aşınmış silindir contaları---silindir contalarını değiştirin
Kancada yük olmasa bile tüm hareketlerin yavaşlaması
Ezilmiş veya ezik emme hortumu---emme hortumunu değiştirin
Yağ borusundan hava emişi---Emiş hortumunun birleşim yerinin sıkılığı
Sidelifter, nominal kapasite yükünü kaldırmıyor
Verimsiz pompa---pompayı değiştirin
Yanlış tahliye vanası ayarları---vanayı ayarlayın
Aşınmış hidrolik pompa contaları---pompa contalarını değiştirin
Gürültü ve basınç dalgalanmaları büyük
Emiş hortumu veya emiş ağı tıkanmışsa, tıpayı çıkarın
Yağın yapışkanlığı yüksektir---hidrolik yağı değiştirin
Emiş portu contası kötü ve hava emiliyor---contaları değiştirin
Yağın havası var---havadan kurtul
Pompadaki parçalar aşınmış---parçaları değiştirin veya onarın
Yağ kirlendi---yağı değiştirin, yağ deposunu temizleyin
Şirketimiz
Şirketimiz, özel otomotiv ürünleri için çok sayıda araştırma, geliştirme, üretim ve satış personelinin yanı sıra damgalama, kaynaklama, boyama ve son montaj için eksiksiz üretim süreçlerine sahiptir. Yıllarca süren özverili araştırma ve üretimden sonra, güçlü teknik güç ve mükemmel satış sonrası hizmetiyle, belirlenmiş bir ulusal özel araç üretim işletmesi haline geldik. Her yıl çeşitli tiplerde 4000 özel araç ürettik ve ürünlerimiz benzer yerel ürünlerin çeşitli performans göstergelerini karşılıyor veya aşıyor. Şirketimiz uzun yıllardır tanker kamyonları, araç taşıma araçları, kasa kamyonları, damperli kamyonlar ve çeşitli yarı römork, tam römork ve diğer ürünler üretiyor ve özel araçların modifikasyon ve tasarım işini üstleniyor. Müşterilerimizin memnuniyetini ve güvenini kazandık ve "Ulusal Özel Araç Kalite Kararlı Nitelikli İşletme" unvanını aldık.
Sorulmuş sorular
Çin'deki önde gelen yan kaldırma römork üreticilerinden biri olarak, fabrikamızdan satılık yüksek kaliteli yan kaldırma römorku satın almanızı içtenlikle karşılıyoruz. Tüm ürünlerimiz yüksek kalite ve rekabetçi fiyatla sunulmaktadır.
20ft konteyner yan yükleyici römork, Konteyner yan kaldırıcı fragmanı, Yan kaldırıcı fragmanı