Yakıt Tankı Römorku Nedir

 

 

Bu yakıt tankerleri, benzin, dizel, benzen ve diğer bazı yanıcı sıvılar gibi büyük miktardaki petrol ürünlerinin toplu halde güvenli ve verimli bir şekilde taşınmasında kullanılır.

 

Yakıt Tankı Römorkunun Faydaları

 

 

Yüksek ulaşım verimliliği
Tank, genellikle merkezi yükleme ve boşaltma yöntemini benimseyen, römork yükleme ve boşaltma yaparken durma süresini kısaltan ve araç devir hızını hızlandıran özel bir konteynerdir. Aynı zamanda, yakıt tankı römorkunun nakliye için kullanılması, yükleme ve boşaltma mekanizasyonunu gerçekleştirmeyi kolaylaştırır, nakliye verimliliği büyük ölçüde iyileştirilmiştir. Örneğin, çimento yüklemek için dökme çimento tankeri römorku kullanmak, sıradan kamyona kıyasla yükleme ve boşaltma verimliliğini 20 kat artırabilir. Tahıl taşımak için dökme tahıl tankeri römorkları kullanmak, torbalı tahılı taşımak için sıradan kamyonlar kullanmaktan 6 kat daha verimlidir. Kabuksuz yumurtaları bir tanker kamyonunda taşımak, kabuklu yumurtaları normal bir kamyonda taşımaktan %47 daha verimlidir.

 

Malzemenin bozulması kolay değildir
Tank temelde kapalı bir kap olduğundan, dış ortam ve iklim koşullarının etkisi azdır, mallar nakliye sırasında daha iyi korunabilir, bozulması ve hasar görmesi kolay değildir, böylece malzemenin fiziksel ve kimyasal özelliklerinin değişmesi kolay olmaz. Tankerler, nemden veya ısıdan korunması gereken gıda (içecekler), kimyasallar veya diğer öğeleri taşımak için idealdir.

 

Güvenli ulaşıma elverişli
Aşındırıcı veya toksik maddeler taşınırken genellikle seramik veya cam kavanozlar kap olarak kullanılır. Yükleme, boşaltma ve taşıma sırasında kaplar yanlışlıkla kırılırsa ciddi kazalar meydana gelir. Bu tür maddeler yakıt tankeri römorkuyla taşındığında, kaza olasılığı büyük ölçüde azalır ve bu tür maddelerin taşınması ve elleçlenmesi daha güvenli bir şekilde gerçekleştirilebilir.

 

İşgücü yoğunluğunu azaltın, yükleme ve boşaltma koşullarını iyileştirin
Sıvı, toz, granül ürünler çoğunlukla paketleme için kullanılan kutular, kavanozlar, kutular, torbalar ve diğer kaplardır, fabrikadan şantiyeye, birçok kez yükleme ve boşaltmadan geçmek ve neredeyse tüm manuel yükleme ve boşaltma, emek yoğunluğu çok büyüktür. Dahası, yükleme ve boşaltmadaki bazı ürünler toz yapar veya belirli bir koku yayar, istifçilerin sağlığını engeller. İstifçilerin yükleme ve boşaltma koşulları ve emek yoğunluğu, nakliye için tanker treyler kamyonu kullanılarak açıkça iyileştirilmiştir.

 

Taşıma maliyetlerini azaltın
Tanker taşımacılığının kullanımı, yükleme, boşaltma, taşıma, depolama mekanizasyonunu gerçekleştirmeyi kolaylaştırır, sadece emekten tasarruf sağlamakla kalmaz, aynı zamanda çok sayıda paketleme malzemesinden (teneke, sunak, torba, kutu vb.) de tasarruf sağlar, böylece nakliye maliyetleri büyük ölçüde azalır.

Ana sayfa 12 Son sayfa 1/2
Neden Bizi Seçmelisiniz
 

Kalite

İşletmenizin ihtiyaçlarına uygun, yüksek kaliteli hizmet ve ürünler sunuyoruz. Müşterilerimizin memnuniyetini ve güvenini kazanmış olup, "Ulusal Özel Araç Kalitesinde Kararlı Nitelikli Kuruluş" unvanına layık görüldük.

Satış öncesi servis

Ürünlerimiz hakkında daha detaylı bilgi edinmek isterseniz, 7/24 çevrimiçi hizmet sağlayacağız, uzman satış müdürümüz memnuniyetiniz için size yarı römork bilgi ayrıntılarını tanıtacaktır.

Satış sonrası servis

Römorklarımızı satın aldıktan sonra bir yıl garanti hizmeti sağlayabiliriz. Ürünümüzle ilgileniyorsanız, tereddüt etmeyin, sadece bizimle iletişime geçin!

Kaliteli hizmetler

Firmamız her zaman "önce müşteri, kaliteye dayalı hayatta kalma, itibara dayalı gelişme" ilkesine bağlı kalarak, yeni ve eski müşterilerine kapsamlı ve çok seviyeli yönetim sistemi ve birinci sınıf hizmetler sunmaktadır.

 

 
Yakıt Tankı Römorku Satın Alma Rehberi
 
01/

Uyumluluk Standardı
Römorkun Ulaştırma Bakanlığı'nın tüm yönetmeliklerine uygun olduğundan emin olmak esastır. Ek olarak, bu römorklar devrilme koruması, acil kapatma vanaları, aşırı dolum koruma cihazları, topraklama kabloları ve buhar geri kazanım sistemleri gibi çeşitli güvenlik özelliklerine sahiptir. Bu özellikler, ciddi yaralanmalara veya mal hasarına yol açabilecek dökülmeleri, sızıntıları ve diğer kazaları önlemek için tasarlanmıştır.

02/

Kompozisyon Oluştur
Römorkun malzemesi ve yapısı önemlidir. Yakıt tankı römorklarını inşa etmek için kullanılan en yaygın malzemeler, dayanıklılıkları ve tehlikeli sıvıların taşınması için çok önemli olan korozyona karşı dirençleri nedeniyle alüminyum ve ara sıra karbon çeliğidir. Bu malzemeler, petrol sıvılarını taşıma sırasında güvenli bir şekilde tutabilir ve uzun ömürlüdür, bu da onu çeşitli endüstriler için uygun bir seçim haline getirir. Her malzemenin diğerine göre avantajları ve dezavantajları vardır. Yeni petrol römorkunuz için doğru malzeme, taşınan yakıt türüne, römorkun ağırlık kapasitesine ve operasyonları sırasında maruz kalacağı çevre koşullarına bağlı olmalıdır.

03/

Kargo
Taşıyacağınız belirli sıvı türünü anlamak çok önemlidir çünkü farklı sıvılar farklı tank malzemeleri veya güvenlik özellikleri gerektirebilir. Örneğin, benzin ve dizel gibi yakıtlar için alüminyumdan (5454) yapılmış tank römorklarına bakmak isteyeceksiniz, ancak Paslanmaz Çelik veya Karbon Çelik de kullanabilirsiniz. Yağlayıcı yağlar gibi sıvılar genellikle alüminyum römorklarda taşınır, hafif bir yapı sunar ve temizlenmesi kolaydır.

04/

Tank Şekli ve Tasarımı
Yakıt tankeri römorkunun şekli ve tasarımı, stabilitesini ve operasyonel verimliliğini belirlemede çok önemlidir. Genellikle, bu römorklar eliptik bir şekilde tasarlanır, bu da silindirik veya dikdörtgen gibi diğer şekillere kıyasla ağırlık merkezini doğal olarak düşürür. Bu tasarım seçimi, büyük hacimli petrol sıvıları taşınırken stabiliteyi artırmak için kritik öneme sahiptir. Bu tasarımı tamamlayan malzemelerle birleşen daha düşük ağırlık merkezi, devrilme riskini önemli ölçüde azaltır. Dahası, birçok tanker, sıvı dalgalanmasını en aza indiren dahili deflektörlerle donatılmıştır - hareket veya ani duruşlar sırasında tankın içindeki sıvının hareketi. Bu özellik, özellikle değişen trafik ve çevre koşullarında yolda stabiliteyi korumak için önemlidir.

05/

Gövde Kalınlığı
Herhangi bir sıvının büyük hacimlerini taşımak için sağlam bir tank gövdesine ihtiyacınız vardır. Tank römorkunun kalınlığı sadece kargonuzun genel güvenliğini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda hizmet ömrünü de belirler. Römorkunuzun size yıllarca kullanım sağlamasını ve sık sık değiştirilmesini gerektirmemesini istersiniz. Yakıt römorklarının kalınlığına ilişkin genel fikir birliği şu şekildedir: Çelik römorklar için 12-ölçer, paslanmaz çelik olanlar için 14-ölçer ve alüminyum tank römorkları için 1/8- inç.

06/

Kalite standartları
Yakıt tankeri römorku satın alırken, güvenlik ve uyumluluk için kalite standartlarına öncelik vermek esastır. Römorkun yol güvenliği için DOT ve FMCSA yönetmeliklerine uyduğundan, kalite yönetimi için ISO 9001'e uyduğundan ve EPA çevre standartlarına uyduğundan emin olun. Malzeme dayanıklılığı, hassas kaynak, basınçlı kap sertifikasyonu ve düzenli test ve denetimler yapısal bütünlük ve operasyonel güvenlik için önemlidir. Ayrıca, taşınan yakıt türüyle ilgili sektöre özgü standartları göz önünde bulundurarak römorkun belirli kullanım durumu için donatıldığından emin olun.

 

3 Axle 40000L Tank Semi Trailer

 

Yaygın Yakıt Tankı Römork Tasarım Konfigürasyonları

Düz Tabanlı / Eliptik Römorklar
Düz tabanlı yakıt tanklı römorklar, yakıt gibi yanıcı olan düşük kıvamlı sıvıları taşımak için uygundur. Eliptik şekli ve düz tabanıyla karakterize edilen bu römorklar, düşük ağırlık merkezleriyle bilinir. Bu tasarım, dengeyi önemli ölçüde artırarak onları büyük hacimli petrol sıvılarını taşımak için ideal hale getirir. Eliptik şekil, devrilme riskini azaltarak daha güvenli taşımaya katkıda bulunmakla kalmaz, aynı zamanda kolay temizlik ve bakıma da yardımcı olur. Bu tanklar daha hızlı doldurulabilir ve aynı anda birkaç bölme yüklenebilir.

 

Çift Konik Römorklar
Her iki ucunda da daralan bir tasarıma sahip olan bu yakıt tankı römorkları, verimli boşaltma ve yükün daha iyi dağıtılması için tasarlanmıştır. Çift konik tasarım, yağlayıcılar gibi daha yüksek viskoziteli ürünlerin boşaltılmasında en iyisidir. Konikleştirme, sıvı dalgalanmasını azaltmaya yardımcı olur ve böylece özellikle başlatma ve durdurma sırasında dengeyi korur. Bu tasarım, çeşitli yol koşullarında denge ve kontrolü korumada özellikle avantajlıdır. Bu römorkların tasarımı, düz arazide tamamen ve hızlı bir şekilde boşalmalarını sağlar.

 

Çukur Tabanlı Römorklar
Bu yakıt tankeri römorkları, en zor koşullarda bile hızla boşaltılacak şekilde tasarlandıkları için boşaltma ve temizlemedeki verimlilikleri nedeniyle sıklıkla tercih edilirler. Dalgalanma engelleyiciler, geleneksel düz tabanlı veya çift konikli bir römorktaki sıvı akışını yavaşlatan barajlar görevi görür. Oluk tabanlı römork, ürünün boşaltma haznesine engelsiz bir şekilde akmasına izin vererek çoğu bölmede bulunan dalgalanma engelleyicileri atlattığı için benzin, etanol, dizel ve çözücüler gibi düşük viskoziteli sıvıların boşaltılmasında mükemmeldir.

 

 

Yakıt Tankı Treylerlerinde Yükleme Sistemlerinin Türleri

Alt yükleme:Benzin, dizel ve diğer yanıcı sıvılar dahil olmak üzere çeşitli yakıtların taşınması için, alt yükleme en güvenli yöntem olarak kabul edilir ve şiddetle tavsiye edilir. Diğer yükleme yöntemlerinin aksine, bu yöntem daha güvenli, daha güvenilir ve daha hızlıdır, çünkü yakıtın buharını tankın iç sirkülasyonunda tutarak kaza veya patlama riskini önemli ölçüde azaltır. Ayrıca, tanktaki hacmi azaltabilen ve tehlike oluşturabilen buharlaşan sıvı sorununu da ele alır.

 

Üstten yükleme:Orijinal yükleme yöntemi üstten yüklemedir. Alttan yükleme yöntemi keşfedilmeden önce, benzin, dizel ve jet-A yakıtı gibi tüm yakıt türleri üstten yükleme yöntemiyle yükleniyordu. Ancak bu yükleme türü, hem güvenlik hem de potansiyel çevresel etki açısından benzersiz bir dizi endişeyi beraberinde getiriyor. Yakıtları veya diğer sıvıları üstten yüklemek riskli ve tehlikelidir. Çünkü yakıt üstten yüklendiğinde atmosfere buharlaşır. Patlamalar, dolum istasyonunun atmosferinde buhar veya duman mevcut olduğunda daha olasıdır. Bu nedenle, alttan yükleme yöntemi keşfedildikten sonra yanıcı sıvılar için üstten yükleme önerilmez.

42000L Stainless Steel Tanker Trailer

 

Yakıt Tankı Römorklarının Güvenlik Özellikleri
 

Taşma/Dökülme Önleme Ekipmanı:Dökülme tutma sistemleri, aşırı doldurma önleme ve sıkı oturan kapaklarla donatılmış römorkları arayın. Bu özellikler, yükleme/boşaltma işlemleri sırasında dökülmeleri önlemede çok önemlidir.

 

Acil Kapatma Vanaları:Acil bir durumda, örneğin dökülme veya yangın durumunda, hızlı kapatma vanaları yakıt akışını anında durdurarak riskleri en aza indirebilir.

 

İtfaiyeciler:Römorkun kimyasal ve yakıt yangınlarına uygun, kolay erişilebilir ve düzenli olarak kontrol edilen yangın söndürme cihazlarıyla donatıldığından emin olun.

 

Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS):ABS, özellikle acil durumlarda sert frenlemelerde kontrolü sağlamak için olmazsa olmazdır ve özellikle akaryakıt römorkları gibi ağır vasıtalar için büyük önem taşır.

 

Topraklama ve Bağlantı Ekipmanları:Kıvılcımlara ve potansiyel olarak yakıtın tutuşmasına yol açabilen statik elektrik birikimini önlemek için ekipmanın topraklanması ve bağlanması şarttır.

 

Devrilme Koruması:Ağırlık merkezinin düşük olması, devrilme koruma yapıları ve denge kontrol sistemleri gibi özellikler, özellikle zorlu sürüş koşullarında kazaların önlenmesine yardımcı oluyor.

 

Yüksek Görünürlüklü İşaretlemeler ve Yansıtıcı Malzemeler:Bunlar, özellikle düşük ışık koşullarında römorkun her zaman görünür olmasını sağlamak ve çarpışma riskini azaltmak için hayati öneme sahiptir.

 

Düzenli Kontroller ve Bakım:Dahili özelliklerin ötesinde, düzenli inceleme ve bakım uzun vadeli güvenliği sağlamanın anahtarıdır. Buna sızıntıların, yapısal hasarların ve tüm güvenlik ekipmanlarının düzgün çalışmasının kontrol edilmesi dahildir.

 

Yakıt Tankı Römork Bakım İpuçları
 

İç Mekanı Temizleyin

Sadece tank römorkunuzu temiz tutmanın ne kadar yardımcı olabileceğine şaşıracaksınız. Yakıtı bir bölgeden diğerine taşımak ve farklı iklimlerle karşılaşmak aracınıza zarar verebilir. Buz çözücü kimyasallar kullanırsanız, bunlar metal parçalara ve elektrik bağlantılarına zarar verebilir. Taşıyacağınız sıvıların bir kısmı gövdeyi aşındırabileceğinden, düzenli bir yıkama ve temizlik programınız olsun. Örneğin, ham petrolde alüminyuma zarar verebilecek hidrojen sülfür (H2S) bulunur.

Contaları Temizleyin

Römorklardaki pislik ve kirin gerçekten birikebileceği yer rögar contalarıdır. Kalıntıları temizlemezseniz, er ya da geç sorunlarla karşılaşmanız kaçınılmazdır. Örneğin, sıvıları çapraz kirletebilir veya sızıntılar geliştirebilirsiniz. Hem harici hem de dahili valf contalarını çıkarın ve iyice temizleyin. Sadece bir tür sıvı taşıyorsanız, bunu altı ayda bir yapmalısınız. Taşıdığınız şeyi değiştiriyorsanız, üründeki her değişiklikten önce bunları temizleyin.

Lastikleri inceleyin

Tanker römorklarının düşük yuvarlanma dirençli lastiklere ve bir lastik basınç sistemine sahip olması gerekir. Tüm lastiklerde, yükün tüm ağırlığını ve yolun tüm zorluklarını üstlenmeye hazır olduklarından emin olmak için bir lastik basınç izleme sistemi veya otomatik lastik şişirme sistemi bulunmalıdır. Ayrıca, devrilmeleri önlemek için lastiklerinizi bakımlı tutmalısınız. Lastikleriniz yeterli diş derinliğine sahip değilse, yolda uygun çekişi koruyamazlar, bu nedenle diş derinliğine de dikkat edin.

Cıvataları sıkın

Tanker römorkunuzda muhtemelen bir dizi cıvata olacaktır. Bunlar, şeyleri bir arada tutmak gibi önemli bir iş yaptıkları için düzgün bir şekilde muhafaza edilmelidir. Yolda her şeyin dağılmaya başladığı bir durumla karşılaşmak istemezsiniz! Amortisör cıvatalarını, yaylı U cıvatalarını ve döner halka cıvatalarını inceleyin. Hepsi aracın bütünlüğünü korumak için sıkıca sabitlenmelidir. Gevşek olanları sabitleyin ve herhangi birinin yeni cıvatalarla değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol edin.

Vanaları inceleyin

Tank treylerinizde, her seferinde güvenli ve sorunsuz bir yolculuk geçirmenizi sağlamak için işlevlerini yerine getirmeleri gereken hidrolik, emniyet, vakum ve basınç valfleri bulunur. Bazen çok soğuk havalarda, bu valfler donma ve ardından arızalanma eğilimindedir. Bunun olmamasını sağlamak için, her valf düzgün bir şekilde yağlanmalıdır. Üzerlerinde kalıntı veya korozyon olmadığından emin olmak için bunları inceleyin. Bunu yaparken, basınç göstergesini de kontrol edin.

Tankı Onar

İşletmenize olan güveni artırmak ve herkesin güvenliğini ve kârını sağlamak için tank römorkunuzun mümkün olduğunca iyi görünmesini istersiniz. Sızıntı olmadığından emin olmalısınız ve yakıtın sızmasına neden olabilecek herhangi bir delik görürseniz, römorku doldurmadan önce bunları onarmalısınız. Gelecekte çatlaklara yol açabilecekleri için gövdeyi inceleyerek bükülme veya deformasyon olup olmadığını tespit edin. Bunları düzeltmek ve paslanmayı önlemek için römork gövdenizi cilalı ve parlak tutmak istersiniz.

 

 
Şirketimiz
 

 

202404131703006608f.jpg (600×450)

 

Şirketimiz, özel otomotiv ürünleri için çok sayıda araştırma, geliştirme, üretim ve satış personelinin yanı sıra damgalama, kaynaklama, boyama ve son montaj için eksiksiz üretim süreçlerine sahiptir. Yıllarca süren özverili araştırma ve üretimden sonra, güçlü teknik güç ve mükemmel satış sonrası hizmetiyle, belirlenmiş bir ulusal özel araç üretim işletmesi haline geldik. Her yıl çeşitli tiplerde 4000 özel araç ürettik ve ürünlerimiz benzer yerel ürünlerin çeşitli performans göstergelerini karşılıyor veya aşıyor. Şirketimiz uzun yıllardır tanker kamyonları, araç taşıma araçları, kasa kamyonları, damperli kamyonlar ve çeşitli yarı römork, tam römork ve diğer ürünler üretiyor ve özel araçların modifikasyon ve tasarım işini üstleniyor. Müşterilerimizin memnuniyetini ve güvenini kazandık ve "Ulusal Özel Araç Kalite Kararlı Nitelikli İşletme" unvanını aldık.

 

 
Sorulmuş sorular
 
 

S: Yakıt tankeri römorkunun büyüklüğü ne kadardır?

A: Bir yakıt tankeri römorkunun yüksekliği: 1450-1800mm, 4.7-5.9 feet. Ülkenizde yüksek düzeyde gereksinimler varsa, ihtiyaçlarınıza göre özelleştirebiliriz. Yakıt tankeri römorkları genellikle 40.51 feet uzunluğa, 8.20 feet genişliğe ve 12.30 feet derinliğe sahiptir.

S: Yakıt tankeri römorkunun özellikleri nelerdir?

A: 30-60kl (30,000-60,000 litre/8,000-16,000 galon) kapasiteli ve 60kl maksimum yük kapasiteli, çelik ve alüminyum kombinasyonuyla üretilmiştir. 1-10 bölmeye sahip olabilir ve BPW, FUWA veya SAF tarafından üretilen 2, 3 veya 4 aksla donatılabilir.

S: Römorkta yakıt tankı olabilir mi?

A: Dizel yakıt ve gaz tankeri römorkları büyük para tasarrufu sağlayabilir. Bir yakıt römorkuna sahip olmak, benzininizi veya dizelinizi toplu olarak satın almanızı ve fiyatlar düşük olduğunda gaz römorkunuzda saklamanızı sağlar, böylece artan fiyatlar ödemekten kaçınabilirsiniz.

S: Yakıt tankeri römorku kaç galon yakıt alır?

A: Tipik ham petrol tankeri kapasitesi 8.400 ila 11,000 galon arasında değişir ancak 12.680 galona ve bir Süper B ile 16.800 galona kadar da çıkabilir. En yaygın olarak güney ABD bölgesinde, 8400, 8820 ve bazen 9240 galon kapasiteli tek bölmeli römorklar göreceksiniz.

S: Römorklarda yakıt tankı neden bulunur?

A: Soğutmalı yakıt tankları, kargo alanını uygun sıcaklıkta tutmak için gereken enerjiyi sağladıkları için soğutmalı treylerlerin önemli parçalarıdır. Nakliye veya lojistikte çalışan herkes, bu kritik ekipmanın karmaşıklıklarına aşina olmalıdır.

S: Yakıt tankeri römorkuna ne ad verilir?

A: Tanker, benzin kamyonu, yakıt kamyonu veya tanker kamyonu (Amerikan İngilizcesi) veya tanker (İngiliz İngilizcesi), yollarda sıvı veya gaz taşımak için tasarlanmış bir motorlu araçtır.

S: Yakıt tankeri römorkunun kapasitesi nedir?

A: Çoğu yakıt tankeri römorkunun ortalama kapasitesi 35 m3 ile 50 m3 arasında değişmektedir. Tankerin nihai kapasitesi büyük ölçüde her tankerin tasarımına ve yapısına bağlıdır.

S: Yakıt tankeri nasıl çalışır?

A: Yakıt kamyonları, yakıtı depolamak için kullanılan büyük tanklarla ve yakıtı dağıtmak için kullanılan bir pompa ve hortum sistemiyle donatılmıştır. Bazı yakıt kamyonları ayrıca propan veya yağlayıcılar gibi diğer sıvı türleri için ek depolama tanklarıyla donatılmıştır.

S: Yakıt tankeri treyler yarı treyler midir?

A: Tanker treyler, sıvıları, akışkanları ve gazları taşımak için özel olarak tasarlanmış bir yarı treylerdir.

S: Benzini bir transfer tankında taşıyabilir misiniz?

A: Transfer tankları yakıt dahil sıvıyı tutar ve kamyon kasasına monte edilir. Bir transfer tankı, sıvıyı veya yakıtı bir yerden diğerine güvenli ve emniyetli bir şekilde taşımanıza olanak tanır. Bu, bir iş sahasına yakıt getirmeniz veya ekipmanı doldurmak için bir çiftliğe yakıt getirmeniz gerektiğinde kullanışlı olabilir.

S: Yakıt boşaltma işlemi nasıl gerçekleşir?

A: Petrol sıvılarının bir tanker kamyonundan bir depolama tankına aktarıldığı işlemi tanımlamak için kullanılan bir terim. Genellikle, ürün bir tankerden bir depolama tankına boşaltıldığında, araç ile tanktaki dolum borusu arasında 4- inç çapında bir hortum bağlantısı yapılır.

S: Tüm tanker treylerleri sıvı mı taşır?

A: Tanklar yakıt veya kimyasallardan süt veya kuma kadar her türlü sıvıyı tutabilir. Yüke bağlı olarak, Hazmat gibi diğer onaylar gerekli olabilir.

S: Yakıt tankeri römorkunun uzunluğu ne kadardır?

A: Tanker römorkları, platformlar ve diğer çeşitli römork tipleri 48-53 feet arasında değişir. Uzatılabilir çift düşüşler ve Çıkarılabilir Kaz Boyunları (RGN) mevcut en uzun römorklardan bazılarıdır. Her ikisi de tamamen uzatıldığında 80 feet uzunluğa ulaşır ve genellikle diğer araçları ve büyük ekipmanları taşır.

S: En büyük yakıt tankeri römork kapasitesi nedir?

A: "Süpertankerler" en büyük petrol tankerleri ve en büyük mobil insan yapımı yapılardır. Bunlara 250,000 DWT'nin üzerinde kapasiteye sahip çok büyük ve ultra büyük ham petrol taşıyıcıları (VLCC'ler ve ULCC'ler - yukarıya bakın) dahildir. Bu gemiler 2,000,000 varil (320,000 m3) petrol/318,000 metrik ton taşıyabilir.

S: Bir kamyonun yakıt deposunun kapasitesi ne kadardır?

A: Fiyat Aralığı: Parça Başına 700000 ila 1000000 Rs.

S: Yakıt tankeri römorkunun boşaltılması ne kadar sürer?

A: Tanker kamyon şoförleri genellikle büyük hortumlar kullanarak kamyonları yükler ve boşaltır. Bu kamyonların yüklenmesi ve boşaltılmasında palet, kayış veya başka ekipman türü yoktur. Bir tankeri yüklemek genellikle yaklaşık 15 ila 20 dakika, boşaltmak ise yaklaşık 45 dakika sürer.

S: Bir yakıt tankeri römorku kaç galon yük taşıyabilir?

A: Tanker kamyonları sıvıları yüklemek ve boşaltmak için bir pompalama sistemiyle donatılmıştır. Kapasite genellikle ABD'deki kamyonlar için 80,000 lb brüt ağırlık sınırı tarafından kontrol edilir. Küçük tanker kamyonlarının maksimum kapasitesi 3,000 galon iken büyük tankerlerin maksimum kapasitesi 11.600 galondur.

Çin'in önde gelen yakıt tankı römork üreticilerinden biri olarak, fabrikamızdan satılık yüksek kaliteli yakıt tankı römorku satın almanızı içtenlikle karşılıyoruz. Tüm ürünlerimiz yüksek kalite ve rekabetçi fiyatla sunulmaktadır.

Alüminyum yakıt deposu fragmanı, 3 aks 40000L tank yarı fragmanı, Tank fragmanı