Yan Tipper Treyler Nedir
Yan devrilen römork, motorsuz ve genellikle kamyon çekicilerinin arkasında çekilen bir römorktur. Yan devrilen römorklar, içindekileri boşaltmak için tüm römork haznesini yana yatırabilen bir hidrolik mekanizmaya bağlıdır.
Yan Devirmeli Römorkun Avantajları
Daha Az Kısıtlamayla Rahat Taşımacılık
Hem yan hem de uçtan yana devrilen römorkların birden fazla avantajı olmasına rağmen, uçtan yana devrilen römorklar bazen römorkun arkasında büyük malzemelerin toplanması gibi bir zorlukla karşı karşıya kalabilir ve bu da boşaltma sahasında eşyaların çıkarılmasını zorlaştırabilir. Uçtan yana devrilen bir römorktaki doğal eğilim, çok güvensiz hale gelen üstten ağır bir boşaltma durumuyla sonuçlanmaktır. Yandan yana devrilen römorklarda bu bir sorun değildir ve bu da denge endişelerini hafifletir ve daha yumuşak bir boşaltma ile sonuçlanır. Yandan yana devrilen römorklar ayrıca boşaltma alanlarına geri gitme ihtiyacını ortadan kaldırarak sürücülerin daha güvenli bir şekilde gezinmesini sağlar.
Daha Büyük Yük Çok Yönlülüğü
Uçtan yana devrilen römorklar kum, agrega, kaya ve diğer gevşek malzemeler için iyi olsa da, her zaman yarı sıvılar ve çamur, asfalt veya hayvan atığı gibi sızıntıya meyilli olabilecek diğer malzemeler için uygun değildir. Uçtan yana devrilen römorklar kum ve çakıl gibi yükleri güvenli bir şekilde taşıyabilir, sürüş sırasında malzemelerin uçup gitmesini önlemek için bir brandaya ihtiyaç duyarlar.
Hızlı Döküm Döngüleri
Yan devrilen römorklar, ünitenin kendisinin stabilitesini ve güvenliğini tehlikeye atmadan yükleri hızla boşaltabilir. Römorkun eğildiği açı (yaklaşık 50 derece) nedeniyle, tüm içerikler, işlem sırasında lastiklerinize veya römorkunuza zarar verme olasılığı çok düşük olacak şekilde kolayca boşaltılır.
Güvenebileceğiniz İstikrar
Yan damperli römork kullanmanın en çekici yönlerinden biri, taşıdığınız yük ne olursa olsun, olağanüstü stabilitesidir. Aslında, uçtan damperli ünitelerle karşılaştırıldığında, yan damperli römorklar o kadar seyrek devrilir ki sigorta şirketleri genellikle daha düşük primler talep eder. Bu, özellikle stabilitenin bir gereklilik ve sürüş endişesi olduğu levy çalışması gibi uygulamalar için faydalıdır. Basitçe söylemek gerekirse, filonuza bir yan damperli römork eklediğinizde, hem sürücünün hem de yükün güvende olacağından ve minimum sorunla mesafeyi kat edeceğinden emin olabilirsiniz.
Neden Bizi Seçmelisiniz
Kalite
İşletmenizin ihtiyaçlarına uygun, yüksek kaliteli hizmet ve ürünler sunuyoruz. Müşterilerimizin memnuniyetini ve güvenini kazanmış olup, "Ulusal Özel Araç Kalitesinde Kararlı Nitelikli Kuruluş" unvanına layık görüldük.
Satış öncesi servis
Ürünlerimiz hakkında daha detaylı bilgi edinmek isterseniz, 7/24 çevrimiçi hizmet sağlayacağız, uzman satış müdürümüz memnuniyetiniz için size yarı römork bilgi ayrıntılarını tanıtacaktır.
Satış sonrası servis
Römorklarımızı satın aldıktan sonra bir yıl garanti hizmeti sağlayabiliriz. Ürünümüzle ilgileniyorsanız, tereddüt etmeyin, sadece bizimle iletişime geçin!
Kaliteli hizmetler
Firmamız her zaman "önce müşteri, kaliteye dayalı hayatta kalma, itibara dayalı gelişme" ilkesine bağlı kalarak, yeni ve eski müşterilerine kapsamlı ve çok seviyeli yönetim sistemi ve birinci sınıf hizmetler sunmaktadır.
Yan devrilen römork, boşaltma sırasında yerçekimi desteği sağlamak için römork yatağını açılı olarak yükselten nispeten basit bir kavramdır. Devirmeli römork ayrıca bir aracı veya diğer ağır tekerlekli nesneleri römork yatağına yuvarlamayı kolaylaştırır. Hidrolik bir kriko yavaşça yükselir ve römorkun yatağını eğer, böylece kir, çakıl ve kuru çalı gibi hacimli nesneler dışarı kayar.
Çalışanlar açıyı ayarlayabilir ve eşyaları römorkun içinden güvenli ve hızlı bir şekilde dışarı itebilirler. Çoğu damperli kamyon kasası arkadan menteşelidir ve ön taraf hidrolik kriko ile kaldırma gücü sağlanarak yükselirken çoğunlukla yerinde kalır. Bazı damperli kamyon kasaları arkadan değil yandan boşaltma için bir taraftan menteşelidir.
Yan damperli treyler kaldırma işlem sırası:Kompartımanın brandasını veya kutu kapağını açın, arka kapı kilitleme tertibatını açın, debriyaja basın ve şanzıman boşta iken 5 saniye bekleyin, PTO'yu birleştirin ve düşük bir vitese (4. vitesin altına) geçin, hava kontrol valfinin kolunu yukarı konuma getirin, debriyajı bırakın ve araç kalkmaya başlar, motor gaz pedalına düzgün bir şekilde basabilirsiniz ancak 1500 devir/dakika içinde kontrol edilmesi gerekir, silindir maksimum stroka ulaştığında veya sınır valfi çalıştığında, hava kontrol valfinin kolunu yukarı konuma getirin Durma konumuna getirin.
Yan damperli treyler iniş işlem sırası:Debriyaja basın ve 5 saniye bekleyin, PTO'yu devreden çıkarın, şanzıman dişlisini devreden çıkarın, debriyajı bırakın ve hava kontrol valfinin kolunu yavaşça durma konumundan alçalma konumuna çevirin (büyük şanstan sonra ters çevirin) Boşaltma yarı römorkunun hidrolik kaldırma sisteminin hava kontrol valfi, yağ silindirinin alçalma hızını kontrol edebilen orantılı bir kontrol valfidir. Kol alçalma konumuna ne kadar yakınsa, yağ silindirinin alçalma hızı o kadar hızlı olur). durma konumu.
Yan Devirmeli Treyler Kaldırma İşlemi İçin Önlemler:Yan damperli römork hidrolik silindiri, kaldırma için özel bir silindirdir. Silindirin araç gövdesi için sabit bir destek olarak kullanılması kesinlikle yasaktır; silindirin kaldırma durumunda havaya maruz kaldığı süre 2 saati (nemli havada 30 dakikadan fazla değil) geçmemelidir, aksi takdirde silindirin oksidasyonuna ve korozyonuna neden olur.
Kaldırma valfindeki emniyet valfini söküp ayarlamak kesinlikle yasaktır, aksi takdirde hidrolik sistem emniyet koruma fonksiyonunu kaybedecek ve kazaya neden olacaktır; 38 tonluk yandan devirmeli römork, malları yüklerken ön ve arka ile sol ve sağ yüklemenin eşit şekilde yüklenmesini sağlar. Malları çok öne yüklemek, hidrolik sistemin aşırı yüklenmesine neden olur. Malları çok arkaya yüklemek, boşaltma sırasında aracın devrilmesine neden olur ve malların solunda ve sağında bulunan eksantrik yük, yağ silindirine kolayca zarar vererek devrilmesine neden olur.
Yandan Devirmeli Römork Satın Almak: Bilmeniz Gerekenler
Bahşiş türü
Yan devrilmeli römorkların iki tipi vardır:
● Hidrolik damperler daha sağlamdır ve ağır kaldırma için kullanılır
● Elektrikli damperli kamyonlar çok daha hafif yükler için tasarlanmıştır
● Hidrolik damperler, ağırlığın operatörün kendi başına kaldırıp eğmesi için çok fazla olduğu durumlarda kullanışlıdır. Çoğu hidrolik damper uzaktan kumandalıdır ve bu da malzemeleri boşaltmayı kolaylaştırır.
Römorklar ayrıca 1-way damperli veya 3-way damperli olarak da mevcuttur. Genel olarak, 3-way damperli kamyonlar malzemeleri boşaltmak için daha kullanışlı ve etkilidir.
Yük
Bir yan damperli römork satın alıyorsanız, muhtemelen taşımayı planladığınız yükün ne kadar ağır olduğunu biliyorsunuzdur. Buna römorkun yük kapasitesi veya taşıma kapasitesi denir. Boş ağırlıktan ödün vermeden yüksek yük kapasitesine sahip bir römorka ihtiyacınız vardır. Çoğu ucuz römork, yalnızca yüksek boş ağırlığa sahipse yüksek yük kapasitesine sahip olacaktır, yani römorklarını inşa etmek için ağır malzemeler kullanırlar.
Dara ağırlığı
Tara ağırlığı, römorkun ağırlığıdır. Römork ne kadar hafifse yakıt verimliliği o kadar iyidir. Daha hafif bir römork ayrıca daha küçük araçlar tarafından çekilebilir ve daha düşük yıllık tescil ücretine sahip olur. Bir yan damperli römork satın alırken, ağır hizmet tipi ancak hafif bir römork aramak istersiniz.
Malzeme
Zorlu kullanım, ağır malzemeler ve zorlu koşullara dayanacak dayanıklı malzemelerden yapılmış bir yan damperli römork aramak önemlidir. Özellikle, römorkun tabanı dayanıklı olmalı, böylece malzemeleri boşaltırken çizilmemelidir. Çizilmiş yüzeyler, onarımı ve bakımı çok maliyetli olan korozyona yol açabilir.
Frenleme
Çoğu römork üreticisi ve bayisi 2 tona kadar olan araçlarda aşırı frenleme kullanır. Ancak, Avrupa römorklarının ithalatçısı olarak 3,5 tona kadar aşırı frenleme için tam sertifikaya sahibiz. Aşırı frenleme basit ama etkili bir frenleme sistemidir.
Diğer özellikler
Yan devrilen römorklar, standart özellikler olarak bir destek tekerleği ve bağlama noktalarıyla gelmelidir. Bir destek tekerleği, araca bağlı olmasa bile römorku dengeleyecektir. Bağlama noktaları yükünüzü sabitlemeye yardımcı olacak ve mallarınızın güvenli bir şekilde taşındığına dair gönül rahatlığı sağlayacaktır.
Römorkunuz zamanla biraz yıpranacak ve aşınacaktır. Römorkunuzla birlikte bir yedek tekerlek satın almayı düşünmek iyi bir fikir olabilir, acil bir durum olması durumunda yakınlarda bir tane bulundurmak her zaman işe yarar. Römorkunuzla aynı anda bir yedek tekerlek satın almak, römorkunuz için doğru tekerleği satın aldığınızdan da emin olmanızı sağlar. Piyasada çok sayıda tekerlek vardır ve hepsi römorkunuzla uyumlu olmayacaktır.
Yan Devirmeli Römork Bakım İpuçları
Bağlantı Elemanlarınızı ve Çerçeve Elemanlarınızı Kontrol Edin
Tüm bağlantı elemanlarını ve yapısal çerçeve elemanlarını bükülme ve diğer hasar, çatlak veya arıza açısından inceleyin. Hasarlı bağlantı elemanlarını onarın veya değiştirin ve çerçeve elemanını onarın. Bağlantı elemanlarının veya çerçeve elemanlarının durumu veya onarım yöntemi hakkında sorularınız varsa, bayinizden tavsiye alın veya onarımı yaptırın.
Tüm Kaynakları İnceleyin
Tüm kaynaklar ağır veya uygunsuz şekilde sabitlenmiş yüklere maruz kaldığında çatlayabilir veya bozulabilir. Herhangi bir zamanda yan damperli römorkunuzun nakliye sırasında özellikle ağır bir yüke veya kargo hareketine maruz kaldığından şüpheleniyorsanız, derhal kaynakları ve bağlantı elemanlarını hasar açısından inceleyin. Römorkunuzda ciddi hasar oluşmasını önlemek için, tüm kaynakları yılda en az bir kez çatlak veya bozulma açısından inceleyin.
Frenlerinizi Kontrol Edin
Düzgün çalışan fren pabuçları ve kampanaları güvenliği sağlamak için açıkça önemlidir. Bu bileşenler yılda en az bir kez veya her 12,000 milde bir denetlenmelidir. Fren pabuçları ilk 200 mil kullanımdan sonra ve bundan sonraki her 3,000 milde bir ayarlanmalıdır. Yan devrilmeli römorkunuzda elektrikli frenler varsa, elektrikli fren mıknatıslarınızın da yılda en az bir kez veya her 12,000 milde bir denetlenmesini isteyeceksiniz.
İniş Bacağınızı veya Krikonuzu Koruyun
Gres bağlantısı varsa, kriko mekanizmasını yağlamak için bir gres tabancası kullanın. Elle kranklanan krikoların üst kısmındaki dişlileri yılda bir kez krikonun üst kısmını çıkararak ve dişlilere gres pompalayarak veya elle doldurarak gresleyin.
Işıkları ve Sinyalleri Kontrol Edin
Her çekmeden önce, tüm römork ışıklarını ve sinyallerini düzgün çalışıp çalışmadıklarını kontrol ettiğinizden emin olun. Bu, yalnızca güvende kalmanıza yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda gereksiz cezalardan kaçınmanıza da yardımcı olabilir.
Jantlarınızı inceleyin
Jantlarınızı yılda en az bir kez hasar açısından inceleyin, belirgin bir darbe olmasa bile. Yan devrilmeli römork tekerleklere veya tekerleklerin yakınına çarpmışsa veya çarpmışsa ya da römork kaldırıma çarpmışsa, jantlarda hasar olup olmadığını hemen inceleyin. Hasarlı herhangi bir tekerleği değiştirin.
Tekerlek Rulmanlarınızı Kontrol Edin
Gevşek, aşınmış veya hasarlı bir tekerlek yatağı, kavrama yapan frenlerin en yaygın nedenidir. Yataklarınızı kontrol etmek için, yan devrilen römorku kaldırın ve yeterli kapasiteli kriko sehpalarına sabitleyin. Tekerleklerde yanlara gevşeklik olup olmadığını kontrol edin. Tekerlekler gevşekse veya sallanarak dönüyorsa, yataklar servis edilmeli veya değiştirilmelidir.
Aks(lar)ınızın uçlarında gres yağı enjektörü varsa, römorkunuzun güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için yatakların her 6 ayda veya 6,000 milde bir greslenmesi gerekir.
Şirketimiz
Şirketimiz, özel otomotiv ürünleri için çok sayıda araştırma, geliştirme, üretim ve satış personelinin yanı sıra damgalama, kaynaklama, boyama ve son montaj için eksiksiz üretim süreçlerine sahiptir. Yıllarca süren özverili araştırma ve üretimden sonra, güçlü teknik güç ve mükemmel satış sonrası hizmetiyle, belirlenmiş bir ulusal özel araç üretim işletmesi haline geldik. Her yıl çeşitli tiplerde 4000 özel araç ürettik ve ürünlerimiz benzer yerel ürünlerin çeşitli performans göstergelerini karşılıyor veya aşıyor. Şirketimiz uzun yıllardır tanker kamyonları, araç taşıma araçları, kasa kamyonları, damperli kamyonlar ve çeşitli yarı römork, tam römork ve diğer ürünler üretiyor ve özel araçların modifikasyon ve tasarım işini üstleniyor. Müşterilerimizin memnuniyetini ve güvenini kazandık ve "Ulusal Özel Araç Kalite Kararlı Nitelikli İşletme" unvanını aldık.
Sorulmuş sorular
Çin'deki önde gelen yan damperli römork üreticilerinden biri olarak, fabrikamızdan satılık yüksek kaliteli yan damperli römork satın almanızı içtenlikle karşılıyoruz. Tüm ürünlerimiz yüksek kalite ve rekabetçi fiyatla sunulmaktadır.
Satılık yan damper römorku, 40 tonluk Döküm Yarı Fragmanı, 4 aks yan tipi römork