Ürün Açıklaması
|
Tank Gövdesi |
|
|
Şekil |
Çift D veya Yuvarlak |
|
Boyut |
12000mm×2500mm×3700mm |
|
Toplam Hacim ( m3 ) |
25-60 m³ (25000-60000Litre) |
|
Bölmeler |
1-6 Bölme |
|
Dalga tahtası |
5mm, Karbon çeliği/Alüminyum/Paslanmaz Çelik |
|
Rögar Kapağı |
2-6 adet, 500 mm(çap), |
|
Alt Vana |
1-6 adet, 4 inç Alüminyum alaşımlı pnömatik denizaltı valfi |
|
Tahliye valfi |
1-6 adet, 4 inç Alüminyum API çıkışı |
|
Deşarj borusu |
4"/2,5" kauçuk hortum, 2 adet, 6 m/her ünite |
|
Kedi Yürüyüşü |
İle |
|
Treyler Şasisi |
|
|
Aks |
3 Dingil, 13 Ton |
|
Elebaşı |
JOST marka 2.0 veya 3,5 inç |
|
İniş takımı |
JOST marka iki vitesli, manuel çalışan, ağır hizmet tipi iniş takımı 24T |
|
Süspansiyon |
Mekanik süspansiyon (Amerika / Almanya tipi) |
|
Yaprak Yay |
90(G)mm×13(Kalınlık)mm×10katman |
|
Jant |
9.00-22.5 , 8-16adet +1 adet yedek lastik; |
|
Yorulmak |
Üçgen /Çift para /diğer Marka, 12R22.5,8-16adet +1 adet yedek lastik; |
|
Fren sistemi |
WABCO RE 6 röle valfi; Yaylı frenleme odaları; iki adet 45L hava tankı |
|
ABS'ler |
İsteğe bağlı |
|
Işık |
LED 8 yan lamba ve 2 arka lamba 2 genişlik lambası |
|
Hava şarj sistemi |
2"ana delik.2"çek valf.1.5"emniyet valfi.0.4Mpa.gauge |
|
İkinci dereceden darbe |
1" çaplı çek valf |
|
Tablo |
Pası temizlemek için komple şasi kumlama, 1 kat antikorozif astar, 2 kat son boya |
|
Aksesuarlar |
Bir standart alet kutusu, bir yedek lastik taşıyıcı, bir krank, bir mil başlı anahtar, dört yan lamba, iki arka lamba |
Tank tipi kargo yapısına sahip yarı römork. Esas olarak sıvıların, dökme malzemelerin ve dökme çimentonun taşınmasında kullanılır.
1. Tanker serisi, yağ tankı kamyonları, beton mikser kamyonları, toz ve dökme çimento kamyonları, su tedarik kamyonları vb. olarak ayrılmıştır.
2. Tank gövdesi üç boyutlu tasarımla ileri işleme teknikleri kullanılarak üretilmiştir. Şasi, ileri teknoloji ve güvenilir performansa sahip, çeşitli üreticilerin özel şasilerini benimser. Konserve konteynırlarla donatılmış bir yük kamyonu.
Avantajları: Yükleme, boşaltma ve taşımada yüksek verimlilik. Malların kalitesini sağlayın. Ulaşım güvenliği açısından faydalıdır. İşgücü yoğunluğunu azaltın ve yükleme ve boşaltma koşullarını iyileştirin. Ambalaj malzemelerinden ve işçilikten tasarruf edin. Taşıma maliyetlerini azaltın. Sıvı tankerli araçlar: yakıt, yağlayıcılar, asitler, alkaliler, su, yiyecek ve içecek vb. taşırlar Toz tenekesi kamyonu: çimento, un, taş tozu vb. taşır ve yükler. Gaz tankerleri: nitrojen, argon, petrol gazı vb. taşır. Partikül tankerleri: tahıl, fasulye ve granüler plastikler gibi granüler öğeleri taşır.
Tankerler konteyner içindeki kullanım basıncına göre sınıflandırılır: düşük basınçlı tankerler (tank gövdesinin taşıdığı iç basınç genellikle 0.09Mpa'nın altındadır, esas olarak su, hafif yakıt, vb.), orta basınçlı tank kamyonları (tank gövdesi tarafından taşınan iç basınç genellikle 0.147-0.294Mpa'dır, esas olarak kostik soda, asfalt vb. için) ve yüksek basınçlı tank kamyonları (iç basınç Tank gövdesi tarafından taşınan basınç genellikle 1.177-3.532Mpa'dır.
Popüler Etiketler: karbon çelik yakıt depolu yarı römork, Çin karbon çelik yakıt depolu yarı römork üreticileri, fabrika, 4 aks yakıt taşıma römorku, 42000L paslanmaz çelik tanker römorku, Alüminyum yakıt deposu fragmanı, Yakıt deposu fragmanı, Tank fragmanı, Tri aks paslanmaz tanker römorku