60 Tonluk Düz Yataklı Yarı Römork

60 tonluk düz yataklı yarı römork, kapalı van römorklarına sığmayan ağır yüklerin taşınması için tasarlanmıştır. Karayolları, limanlar, sanayi siteleri ve madencilik alanlarında konteynerler, çelik ürünler, inşaat malzemeleri, makineler, kereste, borular ve büyük boyutlu ekipmanlar için sağlam ve açık bir platform sağlar.
Kungfu Araç, dünya çapındaki distribütörler, filo operatörleri, lojistik şirketleri, müteahhitler ve nakliye işletmeleri için{0}}ağır hizmet tipi 60{{3}tonluk düz yataklı yarı römorklar üretmektedir. Römorklarımız ağır çelik yapılara, hesaplanmış yük dağılımına ve zorlu çalışma koşullarına dayanacak ve yıllar süren hizmet boyunca bakım maliyetlerini en aza indirecek şekilde tasarlanmış kanıtlanmış mekanik bileşenlere sahiptir.
Her ünite yerel aks yükü düzenlemelerine, yol profillerine, kargo boyutlarına ve operasyonel taleplere göre özelleştirilebilir; bu da onu Afrika, Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Güney Amerika ve ötesindeki pazarlara tamamen uyarlanabilir hale getirir.

Ağır-yük taşımacılığı, şasiyi, süspansiyonu ve aksları sürekli döngüsel gerilime maruz bırakır. Standartların altındaki yapısal tasarım genellikle kadronun sarkmasına, eşit olmayan lastik aşınmasına, kaynaklı bağlantıların çatlamasına ve maliyetli operasyonel aksamalara neden olur.

60 tonluk düz yataklı treylerimiz, yükseltilmiş şasi mimarisi, birinci sınıf global marka bileşenleri ve dikkatle belirlenmiş mühendislik yoluyla bu yapısal güvenlik açıklarını çözmektedir:

Uzun-Dönemli Yapısal Stabilite için Güçlendirilmiş Uzun Kiriş:Ana uzunlamasına kirişler birincil yükü taşır. Ağır nokta yükleri altında bükülme direncini en üst düzeye çıkarmak için optimize edilmiş ağ yüksekliğine ve kalın flanş plakalarına sahip yüksek-verimli yapısal çelik (Q345B veya eşdeğeri yüksek-gerilme kaliteleri gibi) kullanıyoruz. Kaz boynu geçişi ve süspansiyon montaj bölgeleri gibi-kritik stres noktaları-uzun mesafeli taşıma sırasında kalıcı çerçeve deformasyonunu önlemek için ek takviye plakaları alır-.

Kararlı Ağırlık Dağılımı:Şasi düzeni, kargo ağırlığını çok-dingilli boji grubu boyunca eşit şekilde dağıtacak şekilde tasarlanmıştır; böylece hem çerçeve hem de süspansiyon askıları üzerindeki yerel gerilim yoğunlaşması azaltılır. Doğru yük dengesi yön stabilitesini artırır, frenleme verimliliğini artırır ve lastik diş ömrünü uzatır.

Dayanıklı Güverte Yapısı:Döşeme platformu, yükleme ve boşaltma sırasında forkliftlerin, vinçlerin ve paletli makinelerin tekrarlanan yuvarlanma etkilerine dayanacak ve aşırı bükülme olmadan yapısal düzlüğü koruyacak şekilde tasarlanmıştır.

Daha Az Bakım ve Global Bileşen Standartları:Endüstri standardı-dingiller (FUWA, BPW), ağır-hizmet süspansiyon düzenekleri, yüksek-kapasiteli fren körükleri ve sağlam iniş takımlarının kullanılması beklenmedik arızaları en aza indirir ve rutin bakımı kolaylaştırır. Standartlaştırılmış bileşen boyutlandırması aynı zamanda uluslararası satış sonrası kanallardan yedek parça tedarikini de basitleştirir.

60 tonluk düz yataklı bir treyler, ticari taşımacılıkta en çok yönlü konfigürasyonlardan biridir ve aşağıdakileri barındıracak şekilde üretilmiştir:

20ft ve 40ft ISO nakliye konteynerleri

Çelik bobinler ve ağır çelik levhalar

Yapısal çelik kirişler ve kanallar

İnşaat malzemeleri ve prekast beton elemanlar

Endüstriyel makine ve madencilik ekipmanları

Tarım makineleri ve büyük jeneratörler

Kereste, kereste ve büyük boyutlu endüstriyel borular

Yüksek-Dayanıklı Çelik Şasi:Yüksek-verimli yapısal çelikten üretilmiştir ve ölü ağırlık cezaları olmadan olağanüstü-yük taşıma kapasitesi sunar. Hassas mastar tertibatı ve otomatik kaynak, ağır döngüsel yükler altında bağlantı bütünlüğü ve yapısal yorulma direnci sağlar.
Ağır-İş Aks Sistemi:Güvenilir yük desteği ve istikrarlı otoyol takibi sağlamak için saygın ağır hizmet aksları (aks başına 13 ton ila 16 ton kapasite) kullanılarak birden fazla aks konfigürasyonu (2, 3 veya 4 aks gibi) mevcuttur.
Güvenilir Süspansiyon Seçenekleri:
oMekanik (yaylı) süspansiyon: Zorlu nakliye yolları ve ağır-iş uygulamaları (zorlu Afrika ve Güney Amerika maden rotaları için tasarlanmış çift-plaka yay konfigürasyonları gibi) için uygun, sağlam, az{0}}bakım gerektiren bir çözüm sunar.
oHavalı süspansiyon: Darbeleri yastıklar, kargo titreşimini azaltır ve asfalt otoyollar veya hassas ekipmanların taşınması için idealdir.
oBogie (ağır-tandem) süspansiyon: Maksimum eklemlenme ve yük kapasitesi gerektiren ekstrem-yol dışı ortamlar için kullanılabilir.
Güçlü Çapraz Üye Tasarımı: Yakın aralıklı I-kiriş veya kanal çapraz elemanları zemin döşemesini güçlendirir ve çelik bobinler veya paletli tesis makineleri gibi yoğun ağırlık yüklerini taşırken yerel çerçeve bükülmesini önler.
Güvenli Kargo Bağlantısı:-Ağır hizmet bağlama halkaları, kazık cepleri ve geri çekilebilir döner kilitler çerçeve kenarlarına aynı hizada entegre edilmiştir; bu, operatörlerin katı otoyol güvenlik standartlarını karşılarken çeşitli kargoları güvenli bir şekilde bağlamasına olanak tanır.

Taşıma ortamları, farklı yol yüzeyleri, ortam sıcaklıkları, kargo profilleri ve yasal aks-ağırlık sınırları nedeniyle küresel bölgeler arasında büyük farklılıklar gösterir.
Mühendislik ekibimiz, aşağıdakiler de dahil olmak üzere, treyler özelliklerini ameliyathanenize tam olarak uyacak şekilde özelleştirir:
Genel römork uzunluğu, genişliği ve güverte yüksekliği
Aks sayısı, iz genişliği ve göbek özellikleri
Süspansiyon tipi (mekanik, havalı veya boji)

İniş takımı kapasitesi (örneğin, 28-ton iki vitesli)
Fren sistemi düzeni (Wabco ABS hazırlığı, acil durum röle valfleri, hazne boyutlandırması)
Lastik özellikleri (iç lastiksiz veya iç lastikli-tip, radyal veya çapraz-katlı)
Kingpin boyutu (2 inç veya 3,5 inç değiştirilebilir)
Konteyner çevirmeli kilit miktarları ve yerleşimi
 

Tutarlı treyler performansı, her üretim aşamasında kontrollü üretim süreçlerine dayanır:

CNC Plazma Kesim:Çelik plakalar, çerçeve ağları ve flanşlar için tam boyut toleranslarını sağlamak üzere CNC kesme tablaları kullanılarak hassas-kesilmektedir.

Otomatik Tozaltı Ark Kaynağı (SAW):Ana kirişler, otomatik SAW makineleri kullanılarak kaynak yapılarak, manuel kaynağa göre daha üstün, derin nüfuziyet ve tutarlı kaynak dikişleri elde edilir.

-Süreç Denetiminde:Kritik yapısal elemanlar, son fikstür kaynağından önce montaj sırasında sıkı boyut ve hizalama kontrollerine tabi tutulur.

Yüzey Kumlama:Tamamlanan şasi, hadde tufalı, pas ve yağ kalıntılarını çıkarmak için tam bir kum-kumlama işleminden geçirilir ve optimum boya yapışması için dokulu bir yüzey oluşturulur.

Çok-Katmanlı Koruyucu Kaplama:Şasi, nemli kıyı, tropik veya madencilik ortamlarında agresif korozyona karşı-korozyon önleyici epoksi astar ve ardından yüksek-dayanıklı poliüretan son katlarla kaplanmıştır.

Nihai Fonksiyonel Test:Sevk edilmeden önce her treyler, fren sistemi basınç bütünlüğü, aks hizalaması, süspansiyon tork kontrolleri, elektriksel süreklilik ve genel yapısal kaplamayı kapsayan sıkı kalite denetimlerine tabi tutulur.

Farklı taşıma filoları özel spesifikasyonlar gerektirir. Distribütörler, filo operatörleri, bayiler ve proje yüklenicileri için eksiksiz OEM ve özel üretim hizmetleri sağlıyoruz. Özelleştirme Seçenekleri şunları içerir:
Yük kapasitesi derecelendirmeleri (standart yüklerden-ağır görev eşiklerine kadar)

Treyler boyutları (uzunluk ve genişlik konfigürasyonları)

Aks miktarı ve marka seçimi (FUWA, BPW veya eşdeğeri)

Süspansiyon konfigürasyonu ve yay yaprak sayıları

Çelik kalitesi özellikleri ve güverte plakası kalınlığı

Konteyner kilit düzenleri (geri çekilebilir veya sabit büküm kilitleri)

Yan raylar, ön bölme tasarımları ve rampa ataşmanları

Hidrolik aksesuarlar ve özel iniş takımı

Fren valfi marka seçimi (Wabco)

Lastik markaları ve çelik/alüminyum jantlar

Özel şirket logoları, çıkartmaları ve kurumsal boya eşleştirmeleri
 

Bizimle ortaklık kurduğunuzda, zorlu günlük talepler altında güvenilir performans gösterecek şekilde tasarlanmış ağır nakliye ekipmanlarına yatırım yapmış olursunuz. Şu yollarla değer sağlıyoruz:

Deneyimli Mühendislik Desteği:Özel tasarım zorlukları için doğrudan mühendislik işbirliği.

Ölçeklenebilir Üretim Kapasitesi:Tekli birimleri veya toplu filo siparişlerini karşılayabilen verimli üretim hatları.

Titiz Kalite Kontrolü:Ham çelik alımından son teslimata kadar sistematik denetim protokolleri.

İhracat Lojistiği Çözümleri:Gönderim maliyetlerini düşürmek için profesyonel konteynerli veya toplu{0}gönderi paketleme optimizasyonu.

Kapsamlı Destek:Hazır yedek parça tedariği, teknik dokümantasyon ve duyarlı müşteri iletişimi.

Popüler Etiketler: 60 tonluk düz yataklı yarı römork, Çin 60 tonluk düz yataklı yarı römork üreticileri, fabrika, 3 aks 60 ton düz yataklı yarı, 4 aks düz yataklı yarı fragman, 3 aks düz yataklı yarı fragman, 20ft düz yataklı yarı fragman, Konteyner Teslimat Fragmanı, 40ft düz yataklı yarı fragman